Kennisbank
Eerlijke uitleg over APK en onderhoud
Twijfelt u wat uw auto nodig heeft of wat iets kost? Hieronder leggen we het rustig uit, zonder verkooppraat. Zo weet u vooraf waar u aan toe bent.
Wat kost een APK-keuring?
Wat betaalt u nu echt voor een APK, wat hoort erbij en waar zitten de verborgen kosten bij goedkope aanbieders? Een eerlijke uitleg.
Lees verder →Wanneer moet mijn auto een grote beurt?
Elke twee jaar, elke 30.000 kilometer, of toch anders? Wanneer een grote beurt nodig is en waarom uitstellen niet slim is.
Lees verder →Remblokken vervangen: waar let je op?
Piepen, trillen of een langere remweg? De signalen van versleten remblokken, hoe lang ze meegaan en waarom wachten geen optie is.
Lees verder →Kleine of grote beurt: wat is het verschil?
Twee soorten onderhoudsbeurten, één vraag: welke heeft uw auto nu nodig? Het verschil, de intervallen en de prijzen op een rij.
Lees verder →APK afgekeurd, wat nu?
Afgekeurd voor de APK is vervelend, maar zelden een ramp. Wat de afkeurpunten betekenen, of u nog mag rijden en hoe de herkeuring werkt.
Lees verder →Wat controleert de APK precies?
Van remmen en banden tot uitstoot: wat de keurmeester bij een APK nakijkt, en waarom een APK iets anders is dan onderhoud.
Lees verder →Distributieriem vervangen: wanneer is het nodig?
De distributieriem is klein maar cruciaal: breekt hij, dan volgt vaak zware motorschade. Wanneer vervanging nodig is en waarom uitstellen riskant is.
Lees verder →Winterbanden: verplicht of niet in Nederland?
In Nederland niet verplicht, maar onder 7 graden wel veiliger. Het verschil tussen winter-, zomer- en all-seasonbanden, en wat handig is.
Lees verder →Storingslampje brandt: wat betekent het?
Een lampje op het dashboard: paniek of niet? Wat de kleuren betekenen, welke lampjes urgent zijn en wat u het beste kunt doen.
Lees verder →